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CASO 20
LA AGRESIVIDAD Y LA VELOCIDAD
El único McLaren 650S del país, un Mercedes-AMG GT S, un Porsche
Boxster y un Lamborghini, protagonizaron un fuerte choque en la mañana
de hoy en la vía nacional Bogotá-Tunja, a la altura del municipio de
Villapinzón. Aparentemente el exceso de velocidad de los conductores de
los lujosos autos que alcanzan hasta 350 km por hora, provocaron un
choque múltiple que además afectó a una Toyota prado con dos
ocupantes que viajaban en la otra calzada desde Tunja hasta Bogotá. El
saldo del accidente que mantuvo la vía cerrada durante al menos una
hora, dejó 4 personas heridas y pérdidas millonarias, que ascienden a
más de 5.000 millones de pesos. El conductor del McLaren 650 S, un
médico dermatólogo, ha asegurado que no tuvo la culpa del choque
múltiple: “Me golpearon el carro, tengo claro que, de ir recto, me voy de
lado; el accidente ocurre cuando me golpean en la parte posterior del
vehículo”, dijo. Pero el conductor del bus de la compañía Flota
Libertadores, que también se vio involucrado en el choque dijo: “Nadie lo
tocó, lo tocó la vida a él, por ser loco, por andar a esa velocidad. Él fue el
que provocó todo el accidente, el directo responsable. No iba a menos de
180 kilómetros por hora, yo iba a 82 y me pasó como si estuviera quieto.
Cuando me pasó fue que perdió la estabilidad, a los 600 metros empezó
a dar botes hasta que alzó vuelo y se pasó al otro carril. La camioneta
que venía por ahí, al esquivarlo, perdió el control. Los otros dos carros
también iban rápido”, narró Jiménez. Los mismos miembros del club
Supercars, contradicen la versión del conductor del McLaren: “En los
videos se puede ver que el Mercedes aparece en la escena 8 segundos
después de que el McLaren sale a volar. Los tiempos no dan. El carro de
Néstor iba con las luces estacionarias, detrás del bus, y si no esquiva la
Toyota él y su amigo se hubieran matado”, aseguró el conductor de uno
de los bólidos que rodaba por la carretera BogotáTunja el día del
accidente. Y agregó que el McLaren llevaba unas llantas Michelin Pilot
Sport Cop 2, semi-slick, que no sirven para rodar por piso húmedo.
