Page 89 - Manejo defensivo para automovilistas parte 1

Procesamiento limitado de información

Si vuelve por última vez al caso del conductor: en el cruce, él

traspasó el eje de calzada. Es probable que ello se debiera a que

subestimó la velocidad que llevaba. Entre otras causas, tal
subestimación se produce al acostumbrarse a cierta velocidad y

a no recibir las impresiones sensoriales necesarias para darse

cuenta de la velocidad a la que va. Los automóviles modernos
tienen una marcha bastante silenciosa y sin vibraciones, lo que

facilita el no advertir la velocidad a la cual se marcha.

Asimismo, la conducción monótona por una carretera recta y en

buen estado tampoco presenta variaciones en lo que a las
impresiones de la vista se refiere.

Subestimar la velocidad puede ser muy riesgoso, sobre todo

porque puede equivocarse al juzgar la distancia de frenado. Las

limitaciones de la capacidad del cerebro para procesar la
información no sólo se reflejan en una estimación errónea de la

velocidad que se puede llevar, sino también cuando se trata de

captar información o cuando se juzga la distancia entre otros
vehículos.

Como ejemplo se puede mencionar el fenómeno denominado

visión de túnel, en que el campo visual se “encoge” a medida que
aumenta la velocidad. Cuanto mayor es su velocidad, tanto más

lejos fija usted su mirada, con lo que ve sólo una parte de su

campo visual y no puede descubrir lo que hay a los lados de la
carretera.

La visión de túnel se presenta también cuando el conductor se

encuentra en estado de estrés.

Investigaciones realizadas señalan que es muy difícil calcular la
velocidad de los vehículos que vienen en sentido contrario y que,

normalmente, el juicio del lugar en el que va a tener el cruce con

el otro vehículo resulta ser una estimación del punto medio de la
distancia entre usted y el otro con que va a cruzarse; es decir, el